{"id":206,"date":"2009-02-13T11:24:38","date_gmt":"2009-02-13T10:24:38","guid":{"rendered":"http:\/\/ktk.netlabs.org\/blog\/?p=206"},"modified":"2013-04-03T09:27:14","modified_gmt":"2013-04-03T08:27:14","slug":"lost-in-jakarta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ktk.netlabs.org\/blog\/2009\/02\/lost-in-jakarta\/","title":{"rendered":"Lost in Jakarta"},"content":{"rendered":"

Das ist also die Stadt, vor der mich alle gewarnt haben. Die meisten Indonesier reagierten schon fast entsetzt als ich sagte, dass ich am Schluss meiner Reise noch einige Tage in Jakarta verbringen werde. You will hate it within two days<\/em>, war eine der Aussagen.<\/p>\n

Nun sitze ich im Flughafen in Dubai und habe Jakarta \u00fcberlebt. Ich verstehe allerdings auch, warum viele Leute mit der Stadt ein Problem haben: Einen grossen Teil der Zeit verbringt man in Jakarta zwangsl\u00e4ufig im Stau, zumindest wenn man nicht den ganzen Tag zu Hause sitzt. Die Stadt hat aktuell 18 Millionen Einwohner und so gut wie keinen \u00f6ffentlichen Verkehr. Es gibt nur zwei Varianten von einem Bus: Einen Express-Bus mit separater Fahrbahn und den “Wildstyle” Bus, der h\u00e4lt wo es ihm gerade passt, f\u00e4llt fast auseinander und sieht wenig vertrauenserweckend aus. Sonst gibt es noch etwas Tuktuk \u00e4hnliches, nennt sich hier Bajaj und wurde von Indien importiert, Sammeltaxis und auch viele Motorroller. Das Problem ist offensichtlich: Alles muss durch dieselben Strassen fahren und die Kapazit\u00e4ten vom Express-Bus sind viel zu klein f\u00fcr die Gr\u00f6sse der Stadt.
\nSeit eingen Jahren arbeitet man an einem Projekt f\u00fcr eine Monorail, allerdings sieht man davon nur halbfertige Betons\u00e4ulen. Je nachdem wen man fragt heisst es die Technik sei nicht ausgereift, die zu erwartenden Passagierzahlen zu klein, der Ticketpreis zu hoch oder, ganz einfach, das Geld wegen Korruption ausgegangen.<\/p>\n

Der Zustand der Strassen ist eher schlecht, Schlagl\u00f6cher sind die Norm, wegen schlechter Bauweise und weil die Strassen regelm\u00e4ssig \u00fcberflutet werden bei Regen. Das liegt wiederum daran, dass man oft keine Kanalisation baut neben den Strassen oder vorhandene Kanalisationen mit M\u00fcll f\u00fcllt, die L\u00f6cher scheinen offenbar dazu einzuladen. Der Grund von Jakarta ist eigentlich ein Sumpf, fr\u00fcher waren hier viele Mangrovenw\u00e4lder, welche die Regenmassen Puffern konnten. In den letzten Jahren wurden offenbar die letzten (gesch\u00fctzen) Gebiete durch illegale Villen f\u00fcr besser verdienende “aufgel\u00f6st”, sprich das Problem versch\u00e4rft sich dadurch nat\u00fcrlich noch mehr.<\/p>\n

Als Fussg\u00e4nger ist man in Jakarta ein Alien. Ich versuchte am zweiten Tag von einer der zig Shopping Malls zu Fuss in eine Hauptstrasse oder sowas \u00e4hnliches zu kommen. Ich habe es mangels Fussg\u00e4ngerstreifen nicht einmal \u00fcber die Strasse geschafft, obwohl ich das an allen drei Lobbys der Mall versucht habe http:\/\/storecialis.net\/cialis-daily\/<\/a>.\u00a0 Etwas frustriert sprach ich einen Australier an, er lachte nur und meinte, das Konzept von Laufen funktioniere in Jakarta nicht und eine Hauptstrasse oder sowas g\u00e4be es in der Form auch nicht. Plan B war einen Stadtplan zu kaufen und zumindest mit dem Taxi die Stadt erkunden. Das scheiterte daran, dass es keinen Stadtplan f\u00fcr Dummy-Touristen wie mich gibt und die FALK-Strassenkarte war etwas sehr overkill f\u00fcr das, was ich wollte.<\/p>\n

Ich war also wirkich etwas frustriert mit Jakarta, bis mich Fe eines Abends nach Chinatown fuhr. Zu meiner \u00dcberraschung findet man dort wirklich noch viele Bauten aus der Kolonialzeit, als Jakarta noch Batavia hiess. Ich machte bei Nacht einige Fotos der Bauten und am Sonntag verbrachten wir den ganzen Nachmmitag dort. Das war definitiv der beste Moment in der Stadt, der Hauptplatz war voll mit Jugendlichen aus Jakarta, die ohne Ende Fotos von sich und der Altstadt gemacht haben. Leider sind viele Bauten in extrem schlechtem Zustand, obwohl oder vielleicht gerade weil sie der Stadt selber geh\u00f6ren. Wenn man in den n\u00e4chsten Jahren nicht reagiert, wird davon bald nicht mehr viel \u00fcbrig sein. Ich f\u00e4nde das extrem schade, f\u00fcr mich ist die Seele von Jakarta in diesem Stadtteil, auch oder gerade weil er ziemlich “fucked up” ist. Nur ist das Erhalten von alten Bauten leider nicht eine St\u00e4rke von Asien, alt ist oftmals nichts Wert und wird fr\u00fcher oder sp\u00e4ter r\u00fccksichtslos abgerissen und \u00fcberbaut. Ich habe mit vielen Freunden von Fe gesprochen und ihnen gesagt, dass man als Europ\u00e4er genau so etwas sehen will, nicht Shopping Malls und Wolkenkratzer. Vielleicht realisiert die Stadt es doch noch…<\/p>\n

Tja und nun ist die Woche um, es g\u00e4be noch viel zu Entdecken in Jakarta und ich werde auf jeden Fall wieder zur\u00fcck kommen. Die Leute waren alle sehr offen und hilfbereit, ich habe eine deutlich konservativere Bev\u00f6lkerung erwartet. Die westlichen Medien berichten \u00fcber das Land in erster Linie \u00fcber komische Gesetze (Stichwort Pornografie-Gesetz) und die Radikalisierung islamistischer Gruppen. Das entspricht zum Gl\u00fcck nicht meinen Erfahrungen in der Stadt!<\/p>\n

\"Mi<\/a>\"Neben<\/a>\"Sicht<\/a>\"Nur<\/a>\"Die<\/a>\"Bajaj,<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Das ist also die Stadt, vor der mich alle gewarnt haben. Die meisten Indonesier reagierten schon fast entsetzt als ich sagte, dass ich am Schluss meiner Reise noch einige Tage in Jakarta verbringen werde. You will hate it within two days, war eine der Aussagen. Nun sitze ich im Flughafen in Dubai und habe Jakarta […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-206","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-asia-2009"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ktk.netlabs.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/206","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ktk.netlabs.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ktk.netlabs.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ktk.netlabs.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ktk.netlabs.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=206"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/ktk.netlabs.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/206\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":328,"href":"https:\/\/ktk.netlabs.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/206\/revisions\/328"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ktk.netlabs.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=206"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ktk.netlabs.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=206"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ktk.netlabs.org\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=206"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}